近来，我国第41次南极调查队在完结南极阿蒙森海和罗斯海海域的大洋调查作业之后，再次回到我国第五座南极调查站——秦岭站。
总台央视记者 王楠：时隔两个月，我国第41次南极调查队乘坐“雪龙2”号，再次来到秦岭站，在这儿，将接回51名度夏的秦岭站队员，一起，还有43人将留下，第一次进行秦岭站的越冬。现在，南极渐渐的开端进入秋冬季，和上一年12月底比较，野外最高温度现已下降了10摄氏度左右，通过队员们的尽力，整个秦岭站现已有了巨大的改变。
2024年11月18日，秦岭站度夏使命发明启动时，除了主站区、生活区和停机坪外，四周是空荡荡的砂石地。
本年2月3日，秦岭站室外使命收尾阶段，最显着的改变在山顶，规整摆放的太阳能光伏板、风力发电机、氢能设备，白色的卫星地面站，以及衔接主站区和配套设备区的室外归纳管网，室外发明现已初具规模。
本年2月22日，秦岭站度夏人员撤站前，整个站区现已被皑皑的白雪掩盖，本次度夏期间的室外发明使命顺畅完结。
关维来自秦岭站的规划团队，度夏期间首要担任现场巡查，保证发明按图纸施工，以及针对现场状况，优化规划空间等。
我国第41次南极调查队队员 关维：这次度夏的使命首要以室外配套设备为主，室外的发明满意也契合咱们关于整个站区的规划，能体现出咱们的规划目的，保证秦岭站初次越冬可以顺畅完结。
在秦岭站海拔最高的山顶区域，和此前繁忙的工地比较，现在这儿现已很安静。蓝色的集装箱是氢能机房，白色的罐体是储氢罐；26组光伏阵列和10台风力发电机在不远处依序排开，风机正在快速旋转，再加上多组配套设备，构成了秦岭站的新动力区域。
不光是动力，管网也有了较大改变。上一年12月，队员们还在进行室外归纳管网的施工发明，而现在，包含电缆和给排水在内的不同功用管线，现已集纳在室外归纳管网的管道中，敷设在了约1700米的桥架上。无论是从山顶的新动力区到秦岭站主站区，仍是从主站区到海滨取水口，室外归纳管网构成了秦岭站正常运转的“生命线”。
我国南极秦岭站站长 王哲超：咱们度夏期间，首要是完结了新动力、通讯以及室内海水淡化、污水处理，还有取水口工程，这些都是为了可以更好的保证越冬的一些根本设备。这些作业的顺畅调试和运转，才干保证后续的作业，也为后续调查站惯例运转打下了一个根底。